Opis
Przy usłudze wymiana amortyzatorów w EcoSporcie dużo zależy od silnika: 1.0 EcoBoost, 1.5 Ti-VCT i diesel 1.5 TDCi wymagają różnego podejścia.
Wymieniamy amortyzatory parami na osi, sprawdzamy odboje, łożyska górne i sprężyny. W EcoSporcie (mały SUV) dobieramy element pod realne obciążenie auta. Po wymianie zalecamy kontrolę geometrii.
Zwykle potrzeba na to 1–3 godziny. Inne prace dla Forda EcoSporta zobaczysz w kategorii Ford EcoSport.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zużyte amortyzatory w EcoSporcie?
Kołysanie nadwozia, odbijanie po nierównościach, dłuższa droga hamowania i nierówne zużycie opon.
Czy wymieniać amortyzatory parami?
Tak — zawsze na całej osi, żeby zachować równe prowadzenie i hamowanie.
Co ile sprawdzać amortyzatory w EcoSporcie?
Orientacyjnie co 20 tys. km, a wymiana zwykle wypada w okolicach 80–120 tys. km.
Czy po wymianie potrzebna geometria?
Przy wymianie amortyzatorów najczęściej tak, zwłaszcza jeśli ruszamy elementami zawieszenia.
Najnowsze komentarze