Naprawa układu chłodzenia Ford Ka

299 

Opis

Naprawa układu chłodzenia Ford Ka dopasowujemy do konkretnego egzemplarza, bo benzyna 1.2 8V (na płycie Fiata) ma pasek rozrządu, a diesel 1.3 Multijet łańcuch.

Szukamy wycieków i przyczyny przegrzewania: pompa wody, termostat, chłodnica, nagrzewnica i przewody. W Ka sprawdzamy też szczelność i odpowietrzamy układ po naprawie.

Orientacyjnie zajmuje to 1–4 godziny, a po robocie kontrolujemy wynik. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Ford Ka.

Pytania i odpowiedzi

Objawy usterki chłodzenia w Ka?
Rosnąca temperatura, ubywający płyn, słabe nagrzewanie kabiny i plamy pod autem.

Czym grozi przegrzanie silnika?
Uszkodzeniem uszczelki głowicy, a w skrajnym razie samej głowicy. Dlatego nie jeździmy z rosnącą temperaturą.

Co ile wymieniać płyn chłodniczy w Ka?
Orientacyjnie co 4–5 lat — z czasem traci właściwości i gorzej chroni przed korozją.

Czy wyciek zawsze widać?
Nie zawsze — bywa wewnętrzny lub odparowuje na gorącym silniku. Używamy testu ciśnieniowego.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Ka

Lata produkcji

1996–2016

Typ nadwozia

hatchback miejski

Popularne silniki

1.2 8V, 1.3 Multijet TDCi