Opis
Czujniki ciśnienia TPMS w Peugeocie 508 wymieniamy, gdy padnie bateria czujnika (zwykle po kilku latach) albo czujnik ulegnie uszkodzeniu przy montażu opony. Świecąca kontrolka TPMS to sygnał, że system nie widzi prawidłowego ciśnienia w jednym lub kilku kołach.
Najpierw ustalamy, czy to faktycznie czujnik, czy po prostu spadek ciśnienia w oponie. Dobieramy czujnik pasujący do systemu w danym roczniku, programujemy go i przypisujemy do auta. W systemach pośrednich, bez czujników w kołach, wykonujemy reset po prawidłowym napompowaniu kół.
Sprawny TPMS to nie tylko zgaszona kontrolka, ale i bezpieczeństwo, bo ostrzega o spadku ciśnienia w trasie. Pełny zakres obsługi tego auta znajdziesz w kategorii Peugeota 508.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego świeci kontrolka TPMS w Peugeot 508?
Bo system wykrył spadek ciśnienia albo nie odbiera sygnału z czujnika, np. po wyczerpaniu jego baterii. Sprawdzamy ciśnienie i stan czujników.
Czy czujniki TPMS trzeba programować?
W systemach z czujnikami w kołach tak. Nowy czujnik dobieramy do auta, programujemy i przypisujemy, żeby system poprawnie go rozpoznał.
Ile żyje czujnik TPMS?
Orientacyjnie 5-7 lat, bo ma wbudowaną baterię, której nie da się wymienić osobno. Po jej wyczerpaniu czujnik wymienia się na nowy.
Czy mój model ma czujniki w kołach?
Zależnie od rocznika i wersji. Część aut ma system pośredni, oparty na ABS, bez czujników w kołach. Sprawdzamy to przed wymianą.
Najnowsze komentarze