Fiat Tipo

Tipo wróciło na rynek w 2016 roku jako sedan, hatchback i kombi SW. Silniki to benzynowe 1.4 16V FIRE i 1.4 T-Jet, później FireFly, oraz diesle 1.3 i 1.6 MultiJet. 1.4 FIRE jest prosty i trwały, ale ma pasek rozrządu do pilnowania. W 1.6 MultiJet słabym punktem bywa uszczelka smoka oleju i zapychający się DPF w jeździe miejskiej, a 1.3 MultiJet to temat łańcucha.
Naprawiamy Tipo pod konkretny silnik i rocznik – przegląd, rozrząd, hamulce, DPF, diagnostyka. Wybierz usługę poniżej i sprawdź zakres oraz orientacyjną cenę.