Mazda 3 — serwis i naprawa

Mazda 3 obsługujemy w pełnym zakresie mechanicznym, a zakres konkretnej roboty ustalamy po wersji silnika, nie po roczniku.

W gamie 3 stoją obok siebie wersje 1.6 16V, 2.0 16V, 1.5 i 2.0 Skyactiv-G, 2.0 Skyactiv-X.

Co powtarza się przy tym modelu

• Korozja tylnych nadkoli, progów i krawędzi klapy w generacjach BK i BL
• W 2.2 Skyactiv-D rozcieńczanie oleju paliwem przy krótkich trasach i zapychanie filtra cząstek stałych
• W 1.6 MZ-CD (to ten sam silnik co PSA 1.6 HDi) zatkany filtr siatkowy w misce olejowej i zużyta turbosprężarka
• Zakoksowanie zaworów ssących i zaworu EGR w silnikach Skyactiv-G z wtryskiem bezpośrednim

Co widać w naszych raportach

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.6i 16v Kat, 2.0i 16v Kat, 1.6 CD 16v. Z błędów, które w tym modelu realnie u nas wychodziły, mamy opisane P0113.

3 jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Zakres roboty ustalamy po roczniku i kodzie silnika, nie po samej nazwie modelu. Zadzwoń pod 58 727 39 39 albo wypełnij formularz wyceny.