Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Renault Captur

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zapchany filtr cząstek w Renault Captur to zwykle skutek, nie przyczyna.

Co obejmuje ta robota w Renault Captur

W Renault Captur z silnikiem 1.5 dCi zaczynamy od odczytu: obciążenie filtra, liczba przerwanych wypaleń, ciśnienie różnicowe. Dopiero z tego wychodzi, czy filtr da się jeszcze wypalić, czy trzeba go zdjąć i umyć. Sprawdzamy przy okazji EGR i wtrysk, bo zapchany DPF rzadko jest samotną usterką.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w 1.5 dCi wtryskiwacze, zawór EGR i filtr cząstek stałych. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W autach od 2013 pytamy, czy filtr był już wycinany. To zmienia zarówno zakres roboty, jak i to, czy auto przejdzie badanie techniczne.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: I 2013–2019 | II od 2019.

W katalogu Captur stoi jako crossover miejski, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

Co widać w naszych raportach z Captur

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.5 8v dCi, 1.0i 12v TCe Kat, 1.2i 16v TCe Kat.

Zanim zadzwonisz

Powiedz, jak jeździsz na co dzień: krótkie trasy miejskie czy dłuższe wyjazdy.

Pytania i odpowiedzi