Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Renault Captur

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Wymiana sprzęgła w Renault Captur to robota, którą robi się raz i porządnie.

Co obejmuje ta robota w Renault Captur

Sprzęgło w Renault Captur z jednostką 1.3 TCe wymieniamy razem z łożyskiem oporowym i, gdy trzeba, z kołem dwumasowym. Przy okazji sprawdzamy uszczelniacz wału i stan miski, bo to jedyny moment, kiedy widać je bez dodatkowej pracy.

W tym modelu wraca u nas jedna rzecz, o którą pytamy od razu: mechatronika i sprzęgła dwusprzęgłowej skrzyni EDC. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W autach od 2013 dwumasa bywa już wymieniana. Pytamy o to, bo zamiennik zachowuje się inaczej niż część fabryczna.

1.3 TCe należy do rodziny 1.3 TCe, którą spotykamy też w autach marek Dacia, Nissan, Mercedes-Benz — części i procedury są wspólne.

W gamie Captur stoją obok siebie wersje 0.9 TCe, 1.0 TCe, 1.2 TCe, 1.3 TCe.

Co widać w naszych raportach z Captur

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.5 8v dCi, 1.0i 12v TCe Kat, 1.2i 16v TCe Kat.

Zanim zadzwonisz

Jeśli auto ma być gotowe na konkretny dzień, powiedz o tym od razu przy umawianiu.

Pytania i odpowiedzi