Opis
Konserwacja podwozia w Oplu Meriva chroni progi, podłogi i elementy zawieszenia przed rdzą, która zaczyna się niewidocznie, a kończy kosztowna naprawa blacharska.
Myjemy i osuszamy podwozie, oceniamy ogniska korozji, a następnie pokrywamy elementy środkiem ochronnym. Profile zamknięte (progi, wnęki) zabezpieczamy preparatem penetrującym, a podwozie powłoką odporną na kamienie.
Najlepszy efekt daje konserwacja na czystym, suchym podwoziu, wykonana zanim korozja się rozwinie. Powtarzana okresowo realnie wydłuża życie nadwozia.
Pozostałe usługi dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Opla Meriva.
Pytania i odpowiedzi
Po co konserwować podwozie?
Bo korozja zaczyna się niewidocznie i z czasem niszczy elementy nośne. Konserwacja zatrzymuje ten proces i chroni blachę przed solą oraz wilgocią.
Co ile powtarzać konserwację?
Orientacyjnie co 1-2 lata, zależnie od stanu powłoki i warunków jazdy. Auta jeżdżące zima po soli wymagają częstszej kontroli.
Czy konserwacja zatrzyma istniejącą rdzę?
Powierzchniowa – tak, po opracowaniu ogniska. Głęboką korozję trzeba najpierw usunąć mechanicznie, dlatego oceniamy stan przed zabiegiem.
Kiedy najlepiej zrobić konserwację?
Na czystym i suchym podwoziu, najlepiej przed sezonem zimowym. Wtedy środek dobrze przylega i skutecznie chroni.
Najnowsze komentarze