Opis
Całe nadwozie Toyoty Supra lakierujemy, gdy powłoka jest zniszczona na wielu panelach lub chcesz zmienić kolor. Kluczowe jest przygotowanie blachy i demontaż elementów, żeby efekt był trwały.
Powierzchnię przygotowujemy, naprawiamy ubytki i lakierujemy panel po panelu w kontrolowanych warunkach. Dobre przygotowanie i odtłuszczenie decydują o tym, czy lakier się utrzyma i nie zacznie schodzić.
Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty Supra.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy opłaca się lakierować całe auto Supra?
Gdy lakier jest zniszczony na wielu elementach, przy zmianie koloru lub renowacji. Punktowe naprawy mają sens przy pojedynczych panelach.
Czy można zmienić kolor auta?
Tak. Zmianę koloru trzeba też zgłosić w dokumentach pojazdu. Lakierujemy również komory i ukryte krawędzie dla pełnego efektu.
Ile trwa lakierowanie całego auta?
To kilkudniowa praca, bo obejmuje demontaż, przygotowanie, lakierowanie i montaż. Termin ustalamy indywidualnie.
Czy stary lakier trzeba zdzierać?
Nie zawsze do gołej blachy. Często wystarczy matowanie i naprawa ubytków, decyduje stan powłoki.
Najnowsze komentarze