Opis
Naprawa opon w Toyocie Supra to bezpieczne załatanie przebitej opony od wewnątrz, gdy uszkodzenie jest w bieżniku i nie narusza boku. Łatka od środka trzyma lepiej niż prowizoryczny korek z zewnątrz.
Przebicia na boku opony nie naprawiamy — tam guma pracuje najmocniej i łatanie byłoby niebezpieczne. Po naprawie wyważamy koło i sprawdzamy ciśnienie.
Pozostałe usługi dla tego modelu znajdziesz tutaj: serwis Toyoty Supra.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę w Supra da się naprawić?
Nie. Naprawiamy przebicia w bieżniku. Uszkodzenia boku i duże rozcięcia kwalifikują oponę do wymiany ze względów bezpieczeństwa.
Czy naprawa od środka jest trwała?
Tak, łatka zakładana od wewnątrz trzyma lepiej i bezpieczniej niż korek wbijany z zewnątrz.
Co po naprawie opony?
Wyważamy koło i ustawiamy prawidłowe ciśnienie, żeby uniknąć drgań i nierównego zużycia.
Czy po naprawie można jeździć normalnie?
Tak, jeśli uszkodzenie było w bieżniku i naprawa wykonana prawidłowo. Bok opony to inny przypadek.
Najnowsze komentarze