Nabicie klimatyzacji Seat Toledo

199 

Opis

Nabicie klimatyzacji w Seacie Toledo robimy dopiero po kontroli szczelności – inaczej czynnik szybko ucieknie.

Odzyskujemy stary czynnik, sprawdzamy ilość oleju i szczelność, a następnie napełniamy układ właściwą ilością czynnika (R134a lub R1234yf, zależnie od rocznika). Dobicie bez sprawdzenia szczelności to wyrzucanie pieniędzy.

Po nabiciu mierzymy temperaturę na wylocie nawiewu, żeby potwierdzić, że układ chłodzi prawidłowo.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Toledo.

Pytania i odpowiedzi

Czy samo nabicie wystarczy?
Tylko jeśli układ jest szczelny. Gdy czynnik ucieka, najpierw trzeba znaleźć i usunąć nieszczelność, inaczej dobicie nie utrzyma się długo.

Jaki czynnik wchodzi do Seata Toledo?
Zależnie od rocznika R134a (starsze) lub R1234yf (nowsze). Dobieramy właściwy, bo układy nie są zamienne.

Co ile dobijać klimatyzację?
Układ traci kilka procent czynnika rocznie, więc nabicie co 1–2 lata jest normą. Szybszy ubytek oznacza nieszczelność.

Czy nabicie naprawia sprężarkę?
Nie. Nabicie tylko uzupełnia czynnik. Jeśli sprężarka jest zużyta, potrzebna jest naprawa lub wymiana.

Informacje dodatkowe

Marka

Seat

Model

Toledo

Lata produkcji

gen. IV (NH) 2012–2019

Typ nadwozia

liftback

Popularne silniki

1.0/1.2/1.4 TSI (EA211), 1.2/1.6 MPI, 1.6 TDI (EA288)