Opis
Po złapaniu gwoździa w Seacie Toledo oceniamy, czy oponę da się bezpiecznie naprawić.
Lokalizujemy przebicie, oceniamy, czy mieści się w strefie bieżnika nadającej się do naprawy, i zakładamy łatę lub kombinację łata-grzybek od wewnątrz. Uszkodzenia barku i boku opony dyskwalifikują ją z naprawy ze względów bezpieczeństwa.
Po naprawie wyważamy koło i sprawdzamy szczelność, żeby mieć pewność, że opona trzyma ciśnienie.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Toledo.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę można naprawić?
Nie. Naprawia się przebicia w strefie bieżnika; uszkodzenia boku i barku dyskwalifikują oponę ze względów bezpieczeństwa.
Złapałem gwóźdź w Seacie Toledo – co robić?
Najlepiej nie wyciągać i przyjechać na ocenę. Jeśli przebicie jest w bieżniku, zwykle da się je bezpiecznie zalatać.
Czy naprawiona opona jest bezpieczna?
Tak, jeśli naprawa wykonana prawidłowo łatą od wewnątrz i opona przeszła kontrolę szczelności oraz wyważenie.
Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak, każda ingerencja w oponę wymaga ponownego wyważenia, by uniknąć bicia kierownicy.
Najnowsze komentarze