Opis
Naprawa układu wydechowego w Alfa Romeo 147 obejmuje tłumiki, rury, katalizator, sondy lambda i zawieszki. Donośny pomruk, stukot o podwozie czy zapach spalin w kabinie to sygnały, że coś przecieka lub odpadło.
Lokalizujemy nieszczelność, wymieniamy lub spawamy uszkodzony odcinek i sprawdzamy mocowania. Przy okazji kontrolujemy sondy lambda, bo ich usterka podnosi spalanie i zapala kontrolkę silnika.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu, zobacz zakres dla Alfa Romeo 147.
Pytania i odpowiedzi
Skąd głośny wydech w 147?
Najczęściej z nieszczelności na łączeniu, przerdzewiałego tłumika lub pękniętej rury. Lokalizujemy miejsce ucieczki spalin i naprawiamy odcinek.
Czy da się spawać układ wydechowy?
Często tak, drobne nieszczelności i pęknięcia da się zespawać. Mocno przerdzewiały element pewniej jednak wymienić.
Czy uszkodzony wydech wpływa na pracę silnika?
Tak, zwłaszcza gdy problem dotyczy sondy lambda lub katalizatora. Rośnie spalanie, spada moc i zapala się kontrolka.
Czy zapach spalin w kabinie jest groźny?
Tak, to sygnał nieszczelności, którą trzeba szybko usunąć ze względu na bezpieczeństwo. Nie warto z tym jeździć.
Po czym poznać zużytą sondę lambda?
Po wyższym spalaniu, nierównej pracy i błędach w diagnostyce. Sprawdzamy ją przy okazji naprawy wydechu.
Najnowsze komentarze