Wymiana rozrządu Alfa Romeo 147

Opis

W Alfa Romeo 147 napęd rozrządu zależy od jednostki napędowej. Silniki Twin Spark mają pasek rozrządu z wariatorem faz, który bywa słabym punktem, a diesel 1.9 JTD również pasek.

Wymieniamy komplet, a nie pojedynczą część: pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W tym modelu warto pamiętać o tym, że typowe bolączki to zużycie wariatora i napinacza w Twin Spark (klekot), kapryśna elektryka i czujniki, korozja oraz zużyte zawieszenie.

Chcesz połączyć kilka prac? Sprawdź cały serwis Alfa Romeo 147.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymienia się pasek rozrządu w 147?
Orientacyjnie co 100–120 tys. km lub co 5 lat. Diesle i auta jeżdżące po mieście warto robić z zapasem, bo pasek jest mocniej obciążony.

Po czym poznać zużyty pasek?
Piszczenie z okolic osłony rozrządu, pęknięcia lub strzępienie paska, a czasem nierówna praca. Zerwany pasek w tych silnikach zwykle gnie zawory.

Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody w 147?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później wychodzi drożej.

Co grozi przy zwłoce z wymianą rozrządu?
Przeskok lub zerwanie napędu zwykle kończy się zgięciem zaworów i kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału z zapasem.

Ile trwa wymiana rozrządu w 147?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i dostępu. Konstrukcje z pompą wody i trudniejszym dojściem zajmują więcej czasu.