Naprawa układu wydechowego Peugeot Expert

199 

Opis

Układ wydechowy w Peugeocie Expert naprawiamy od diagnozy szczelności i stanu mocowań. Nieszczelność potrafi dać głośniejszą pracę, błędy sond i gorsze spalanie, a w starszych egzemplarzach winna bywa korozja tłumików i rur.

Wymieniamy skorodowane tłumiki, rury i obejmy, naprawiamy mocowania i wymieniamy zużyte sondy lambda. W dieslach dochodzi układ z DPF i, gdzie występuje, czujniki ciśnienia i temperatury spalin. Spawamy lub wymieniamy elementy zależnie od stanu i tego, co jest opłacalne.

Stukot przy zimnym rozruchu, głośniejszy wydech i zapach spalin w kabinie to sygnały do kontroli. Pozostałe usługi dla tego modelu są w kategorii Peugeota Expert.

Pytania i odpowiedzi

Skąd głośniejszy wydech w Peugeot Expert?
Najczęściej z nieszczelności na korozji tłumika, rury lub uszczelce kolektora. Lokalizujemy ją i wymieniamy lub naprawiamy uszkodzony odcinek.

Czy naprawiacie wydech spawaniem?
Tam, gdzie to opłacalne i trwałe, tak. Mocno skorodowane elementy lepiej jednak wymienić, bo spaw na zniszczonej blasze nie utrzyma się długo.

Co oznacza stukot z wydechu przy ruszaniu?
Często obluzowane mocowanie lub urwany wieszak, przez co układ uderza o nadwozie. Sprawdzamy zawieszenie wydechu i je naprawiamy.

Czy zła sonda lambda to część układu wydechowego?
Tak, sondy są wkręcone w wydech. Ich zużycie pogarsza spalanie i zapala kontrolkę silnika, dlatego sprawdzamy je przy naprawie układu.

Informacje dodatkowe

Marka

Peugeot

Model

Expert

Lata produkcji

od 2007 (gen. III od 2016, platforma EMP2)

Typ nadwozia

średni dostawczy (furgon)

Popularne silniki

1.5/2.0 BlueHDi, 1.6/2.0 HDi, e-Expert