Opis
Układ wydechowy Seat Leon z czasem koroduje i pęka, zwłaszcza na łączeniach i tłumikach.
Sprawdzamy kolektor, sondy lambda, katalizator/DPF, tłumiki, zawieszki i łączenia. Wymieniamy lub spawamy uszkodzone elementy i kontrolujemy szczelność. Nieszczelny wydech potrafi zaburzyć pracę silnika i odczyty sond.
Po naprawie sprawdzamy, czy nie ma wycieków spalin i czy nie wracają błędy związane z sondami lambda lub mieszanką.
Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Leon.
Pytania i odpowiedzi
Skąd hałas z wydechu w Seacie Leonie?
Najczęściej z przerdzewiałego tłumika, pękniętego łączenia lub urwanej zawieszki. Lokalizujemy nieszczelność i ją usuwamy.
Czy nieszczelny wydech szkodzi silnikowi?
Tak, fałszywe powietrze przy sondzie lambda zaburza mieszankę, zwiększa zużycie paliwa i może wpłynąć na pracę silnika.
Czy spawacie wydech, czy tylko wymieniacie?
Zależnie od stanu – drobne pęknięcia można spawać, ale skorodowane tłumiki i rury lepiej wymienić, bo szybko pękną ponownie.
Co z katalizatorem i sondami lambda?
Sprawdzamy ich sprawność, bo błędy lambdy i niska wydajność katalizatora to częsta przyczyna kontrolki silnika.








Najnowsze komentarze