Serwis i naprawa klimatyzacji Fiat Doblo

149 

Opis

Serwis i naprawa klimatyzacji w Fiacie Doblo zaczyna się od sprawdzenia szczelności i wydajności układu. Słabe chłodzenie zwykle oznacza ubytek czynnika przez nieszczelność, a nie samo „zużycie gazu”.

Szukamy wycieków na parowniku, skraplaczu i połączeniach, sprawdzamy sprężarkę i ciśnienia. Dopiero po naprawie nieszczelności napełniamy układ, bo dolewanie czynnika do dziurawej instalacji nie ma sensu.

Resztę prac zobaczysz w serwisie Fiata Doblo.

Pytania i odpowiedzi

Klimatyzacja w Doblo słabo chłodzi – dlaczego?
Najczęściej przez ubytek czynnika z powodu nieszczelności. Rzadziej to zużyta sprężarka lub zapchany skraplacz. Diagnozujemy przyczynę.

Czym różni się serwis od nabicia klimatyzacji?
Nabicie to uzupełnienie czynnika i oleju. Serwis obejmuje też kontrolę szczelności, sprężarki i całego układu.

Jak często serwisować klimatyzację?
Orientacyjnie raz na 1-2 lata. Układ z czasem traci czynnik, a regularna kontrola wychwytuje nieszczelności wcześniej.

Czy naprawiacie nieszczelności układu?
Tak, lokalizujemy wyciek i wymieniamy uszkodzony element, zanim napełnimy układ. Inaczej czynnik znów ucieknie.

Informacje dodatkowe

Marka

Fiat

Model

Doblo

Lata produkcji

od 2010

Typ nadwozia

kombivan / dostawczy

Popularne silniki

1.4, 1.3 MultiJet, 1.6 MultiJet, 2.0 MultiJet