Opis
Serwis i naprawa klimatyzacji w Fiacie Multipla zaczyna się od sprawdzenia szczelności i wydajności układu. Słabe chłodzenie zwykle oznacza ubytek czynnika przez nieszczelność, a nie samo „zużycie gazu”.
Szukamy wycieków na parowniku, skraplaczu i połączeniach, sprawdzamy sprężarkę i ciśnienia. Dopiero po naprawie nieszczelności napełniamy układ, bo dolewanie czynnika do dziurawej instalacji nie ma sensu.
Więcej przy jednej wizycie ogarniesz w zakresie usług dla Fiata Multipla.
Pytania i odpowiedzi
Klimatyzacja w Multipla słabo chłodzi – dlaczego?
Najczęściej przez ubytek czynnika z powodu nieszczelności. Rzadziej to zużyta sprężarka lub zapchany skraplacz. Diagnozujemy przyczynę.
Czym różni się serwis od nabicia klimatyzacji?
Nabicie to uzupełnienie czynnika i oleju. Serwis obejmuje też kontrolę szczelności, sprężarki i całego układu.
Jak często serwisować klimatyzację?
Orientacyjnie raz na 1-2 lata. Układ z czasem traci czynnik, a regularna kontrola wychwytuje nieszczelności wcześniej.
Czy naprawiacie nieszczelności układu?
Tak, lokalizujemy wyciek i wymieniamy uszkodzony element, zanim napełnimy układ. Inaczej czynnik znów ucieknie.
Najnowsze komentarze