Opis
Usuwanie rys i odprysków w Volvo S40 obejmuje zarówno drobne zarysowania, jak i odpryski po kamieniach na masce czy progach. Sposób naprawy zależy od głębokości: powierzchowne rysy zbiera polerowanie, a te przebijające lakier do podkładu lub metalu wymagają zapunktowania i lakierowania zaprawkowego.
Oceniamy, czy rysa sięga tylko lakieru bezbarwnego, czy głębiej. Odpryski uzupełniamy lakierem w kolorze nadwozia, żeby zatrzymać korozję w odsłoniętym miejscu — to ważne zwłaszcza na masce i krawędziach. Dobieramy kolor pod konkretny odcień Volvo, żeby poprawka była jak najmniej widoczna.
Resztę prac przy tym aucie zaplanujesz przy okazji jednej wizyty — zobacz pełny zakres usług dla Volvo S40.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą rysę da się usunąć polerowaniem?
Tylko powierzchniową, która nie przebija lakieru bezbarwnego. Rysy do podkładu lub blachy wymagają uzupełnienia lakierem i punktowej naprawy.
Czy odpryski trzeba zamalowywać?
Warto, bo w odsłoniętym miejscu zaczyna się korozja. Uzupełnienie lakierem w kolorze nadwozia zatrzymuje rdzę, zanim się rozejdzie.
Czy poprawka będzie widoczna w Volvo S40?
Przy dobrym doborze koloru jest mało widoczna. Drobne odpryski da się ukryć niemal całkowicie, większe ubytki wymagają lakierowania elementu.
Co z rdzą wokół odprysku?
Najpierw usuwamy ognisko korozji, dopiero potem uzupełniamy lakier. Zamalowanie rdzy bez jej usunięcia to tylko chwilowe maskowanie.
Najnowsze komentarze