Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) Suzuki Swift

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Metoda PDR w Suzuki Swift działa tam, gdzie lakier jest cały.

Co obejmuje ta robota w Suzuki Swift

Przy Suzuki Swift z jednostką 1.2 i 1.4 mild hybrid dostęp do wgniecenia bywa ograniczony wzmocnieniami. Wtedy mówimy, czy PDR wchodzi w grę, przed rozpoczęciem.

Auta od 2004 mają lakier, który przy naciąganiu blachy bywa mniej wybaczający. Podchodzimy do tego ostrożniej.

W gamie Swift stoją obok siebie wersje 1.2 16V, 1.3 i 1.5 16V, 1.0 i 1.4 BoosterJet, 1.3 DDiS.

Swift jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Swift

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.2i 16v Kat.

Zanim zadzwonisz

Przyślij zdjęcie wgniecenia pod kątem, do światła. Wstępnie powiemy, czy metoda ma sens.

Pytania i odpowiedzi