Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Suzuki Swift

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Tarcze i klocki w Suzuki Swift wymieniamy osiami, nie pojedynczo.

Co obejmuje ta robota w Suzuki Swift

Przy Suzuki Swift z jednostką 1.3 DDiS dobieramy komplet do wersji auta, a nie do nazwy modelu — w tej gamie potrafią być dwa różne rozmiary tarcz. Po wymianie docieramy hamulce na jeździe próbnej.

Przy egzemplarzach od 2004 pytamy, co było zakładane ostatnio. Mieszanie klocków różnych klas widać po zużyciu tarczy.

W katalogu Swift stoi jako hatchback miejski, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

W gamie Swift stoją obok siebie wersje 1.2 16V, 1.3 i 1.5 16V, 1.0 i 1.4 BoosterJet, 1.3 DDiS.

Co widać w naszych raportach z Swift

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.2i 16v Kat.

Zanim zadzwonisz

Jeśli słychać pisk tylko przy lekkim hamowaniu, powiedz to przy umawianiu. To bywa wskaźnik zużycia, a nie awaria.

Pytania i odpowiedzi