Wymiana rozrządu Alfa Romeo Giulia

899 

Opis

W Alfa Romeo Giulia napęd rozrządu zależy od jednostki napędowej. Benzynowy 2.0 GME T4 napędza rozrząd łańcuchem, a wysokoprężny 2.2 JTDm paskiem (interwał ok. 100 tys. km lub 5 lat).

Wymieniamy komplet, a nie pojedynczą część: pasek lub łańcuch z rolkami i napinaczem, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W tym modelu warto pamiętać o tym, że typowe bolączki to łańcuch rozrządu 2.0 T (objawy bywają już przy 50–70 tys. km), poluzowana śruba pompy oleju we wczesnych 2.0 z lat 2017–2018, wastegate turbo i czujniki.

Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu, zobacz zakres dla Alfa Romeo Giulia.

Pytania i odpowiedzi

Czy Giulia ma pasek czy łańcuch?
Zależy od silnika. Część jednostek ma łańcuch, część pasek. Po podaniu wersji silnikowej powiemy, co jest w Twoim aucie i jaki jest interwał.

Po czym poznać, że rozrząd jest do wymiany?
Piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, a przy łańcuchu grzechot na zimno. W razie wątpliwości lepiej zajrzeć wcześniej.

Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody w Giulia?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana paskiem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później wychodzi drożej.

Co grozi przy zwłoce z wymianą rozrządu?
Przeskok lub zerwanie napędu zwykle kończy się zgięciem zaworów i kosztowną naprawą głowicy. Dlatego pilnujemy interwału z zapasem.

Ile trwa wymiana rozrządu w Giulia?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i dostępu. Konstrukcje z pompą wody i trudniejszym dojściem zajmują więcej czasu.

Informacje dodatkowe

Marka

Alfa Romeo

Model

Giulia

Lata produkcji

od 2015

Typ nadwozia

sedan

Popularne silniki

2.0 GME T4, 2.9 V6 bi-turbo, 2.2 JTDm