Opis
Rozrząd w Audi TT wygląda inaczej zależnie od silnika, dlatego wymianę prowadzimy zawsze pod konkretną jednostkę. 1.8 i 2.0 TFSI mają łańcuch (w starszych EA888 słaby napinacz), 2.0 TDI pasek.
Wymieniamy komplet: pasek lub łańcuch, rolki i napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W starszych 2.0 TFSI z łańcuchem zwracamy uwagę na napinacz, bo to on bywał słabym punktem i odzywał się klekotem na zimno.
Chcesz zrobić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Audi TT.
Pytania i odpowiedzi
Pasek czy łańcuch w Audi TT?
1.8 i 2.0 TFSI mają łańcuch (w starszych EA888 słaby napinacz), 2.0 TDI pasek.
Co ile wymieniać rozrząd w Audi TT?
Pasek orientacyjnie co 120–180 tys. km lub co 5–6 lat zależnie od silnika; łańcuch teoretycznie na całe życie, ale w praktyce wymienia się go po objawach rozciągnięcia. Krótkie trasy skracają te terminy.
Po czym poznać zużyty rozrząd w Audi TT?
Klekot lub piszczenie z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, błędy korelacji wałów, a w łańcuchowych charakterystyczny stukot przez kilka sekund po zimnym rozruchu.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli pompa jest napędzana paskiem lub łańcuchem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później kosztowałaby więcej.
Co grozi, jeśli zwlekać z wymianą?
Przeskoczenie paska lub łańcucha kończy się zderzeniem zaworów z tłokami i kosztowną naprawą głowicy lub całego silnika.
Najnowsze komentarze