Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Ford Tourneo Connect

Opis

Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Ford Tourneo Connect zaczynamy od rozpoznania wersji — w Tourneo Connect spotkasz benzyny 1.0/1.5 EcoBoost i diesle 1.5 TDCi/EcoBlue.

Wymieniamy komplet sprzęgła: tarczę, docisk i łożysko, a przy zużytym kole dwumasowym również dwumas. W Tourneo Connect sprawdzamy bicie i luz koła dwumasowego, bo to ono często odpowiada za drgania. W dieslach z mocnym momentem dwumas zużywa się szybciej.

Czas pracy to orientacyjnie 4–7 godzin; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Tourneo Connect znajdziesz w kategorii Ford Tourneo Connect.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte sprzęgło w Tourneo Connect?
Ślizganie się przy przyspieszaniu, twardy lub wibrujący pedał, trudności ze zmianą biegów i zapach spalenizny.

Czy dwumas wymienia się ze sprzęgłem?
Jeśli ma luz, bicie lub stuka, wymieniamy go razem — osobna robocizna później jest droższa.

Co ile wymienia się sprzęgło w Tourneo Connect?
Orientacyjnie co 120–200 tys. km, ale jazda miejska i obciążenie potrafią to mocno skrócić.

Po czym poznać zużyty dwumas?
Grzechot na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i gaszeniu silnika oraz stuki przy zmianie obrotów.