Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Lexus CT

Opis

Lexus CT jeździ wyłącznie na napędzie hybrydowym z przekładnią e-CVT, więc nie ma tu klasycznego sprzęgła ani koła dwumasowego. CT 200h ma wyłącznie hybrydę 1.8 HSD, więc obsługa skupia się na układzie hybrydowym i baterii.

Rolę łączenia silnika spalinowego z napędem pełni przekładnia planetarna i motogeneratory. Jeśli czujesz szarpanie lub zmienną pracę napędu, diagnozujemy układ hybrydowy, a nie sprzęgło. Doradzimy właściwy zakres po odczycie sterowników.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa CT.

Pytania i odpowiedzi

Czy Lexus CT ma sprzęgło i koło dwumasowe?
Nie, napęd hybrydowy z e-CVT nie ma klasycznego sprzęgła ani dwumasy. Łączenie realizuje przekładnia planetarna z motogeneratorami.

Skąd szarpanie przy ruszaniu w hybrydzie?
Najczęściej to kwestia układu hybrydowego, baterii lub akumulatora 12V, a nie sprzęgła. Diagnozujemy sterowniki, by trafić w przyczynę.

Czy w hybrydzie trzeba wymieniać dwumasę?
Nie ma takiego elementu. Obsługa dotyczy przekładni e-CVT i jej oleju, który warto okresowo wymienić.

Co zrobić, gdy napęd pracuje nierówno?
Zaczynamy od diagnostyki komputerowej układu hybrydowego. Dopiero odczyt wskaże, czy problem jest w przekładni, baterii czy elektronice.