Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Lexus CT

299 

Opis

Wymiana tarcz i klocków w Lexusie CT zależy od masy i charakteru wersji, inaczej zużywają się hamulce w lekkim CT z mniejszym silnikiem, inaczej w mocnych odmianach. CT 200h ma wyłącznie hybrydę 1.8 HSD, więc obsługa skupia się na układzie hybrydowym i baterii.

W hybrydach klocki często służą dłużej, bo część hamowania przejmuje odzysk energii, za to tarcze potrafią korodować od rzadszego użycia. Wymieniamy komplet osiami, sprawdzamy prowadnice i zaciski.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa CT.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte tarcze i klocki w Lexusie CT?
Piski, pulsowanie pedału, wydłużona droga hamowania albo kontrolka zużycia. W hybrydach częściej koroduje tarcza niż zużywa się klocek.

Czy w hybrydzie CT klocki zużywają się wolniej?
Tak, hamowanie odzyskowe odciąża hamulce mechaniczne. Dlatego ważniejsza bywa kontrola stanu tarcz i prowadnic niż samej grubości klocka.

Czy tarcze wymienia się parami?
Tak, zawsze na całej osi, żeby hamowanie było równe. Klocki dobieramy do tarcz i wersji auta.

Ile trwa wymiana hamulców w Lexusie CT?
Zwykle 1–2 godziny na oś, zależnie od stanu prowadnic i zacisków. Czas potwierdzamy po oględzinach.

Informacje dodatkowe

Marka

Lexus

Model

CT

Lata produkcji

2011–2022

Typ nadwozia

hatchback

Popularne silniki

hybryda 1.8 (2ZR-FXE)