Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Dacia Sandero

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W Dacia Sandero przy wymianie klocków oglądamy zawsze prowadnice zacisku.

Co obejmuje ta robota w Dacia Sandero

Tarcze i klocki w Dacia Sandero z 1.5 dCi zakładamy po sprawdzeniu, czy zaciski pracują równo. Bicie nowej tarczy najczęściej bierze się z brudnej piasty, nie z samej części.

Przy egzemplarzach od 2008 pytamy, co było zakładane ostatnio. Mieszanie klocków różnych klas widać po zużyciu tarczy.

1.5 dCi należy do rodziny 1.5 dCi, którą spotykamy też w autach marek Renault, Nissan, Mercedes-Benz — części i procedury są wspólne.

W gamie Sandero stoją obok siebie wersje 1.2 16V, 1.0 SCe, 0.9 TCe, 1.0 TCe.

Co widać w naszych raportach z Sandero

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.0i 12v SCe Kat, 1.0i 12v TCe Kat, 0.9i 12v Turbo Kat GPL.

Zanim zadzwonisz

Powiedz, którą oś chcesz zrobić albo umów się na oględziny — sprawdzenie zajmuje chwilę.

Pytania i odpowiedzi