Naprawa zawieszenia MG

Zawieszenie w MG daje znać o sobie głównie stukami i klekotem na nierównościach — w ZS jest to dość częsta uwaga właścicieli. Najszybciej zużywają się łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy i końcówki drążków, a po dużych przebiegach również same wahacze. Objawy to stuki, bicie na kierownicy i auto, które „pływa” po koleinach.
Zaczynamy od kontroli na podnośniku i sprawdzenia luzów, a potem wymieniamy konkretne elementy, a nie cały układ na zapas. Wybierz swój model MG poniżej, żeby zobaczyć zakres usługi i orientacyjną cenę.