Opis
Rozrusznik i alternator w Audi TT to serce układu rozruchu i ładowania. Objawy ich zużycia łatwo pomylić ze słabym akumulatorem, dlatego najpierw mierzymy, co naprawdę nawala.
Sprawdzamy napięcie ładowania, pobór rozrusznika i stan szczotek. Wymieniamy lub regenerujemy element, a w autach z systemem start-stop zwracamy uwagę na wzmocniony rozrusznik i alternator z dodatkowymi funkcjami.
Chcesz zrobić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Audi TT.
Pytania i odpowiedzi
Rozrusznik czy akumulator — co siada w Audi TT?
Jeśli przy próbie rozruchu słychać tylko kłykanie lub cisza mimo dobrego akumulatora, podejrzany jest rozrusznik. Mierzymy, zanim wymienimy.
Po czym poznać zużyty alternator?
Świecąca kontrolka akumulatora w czasie jazdy, przygasające światła, słabnące ładowanie i powtarzające się rozładowania baterii.
Czy regenerujecie, czy wymieniacie?
Zależnie od stanu i dostępności części. Czasem wystarczy wymiana szczotek lub regulatora, czasem opłaca się nowy element.
Czy start-stop wpływa na te części?
Tak, w autach ze start-stop rozrusznik i alternator pracują intensywniej, więc dobieramy wzmocnione, zgodne ze specyfikacją.
Najnowsze komentarze