Opis
Usuwanie rys i odprysków w DS5 obejmuje drobne uszkodzenia lakieru: rysy od kluczy, odpryski od kamieni i otarcia na zderzakach. Płytkie rysy wybieramy polerowaniem, a te do podkładu lub blachy uzupełniamy lakierniczo punktowo. W DS5 dobieramy kolor pod kod lakieru i zabezpieczamy odpryski przed korozją, bo odsłonięta blacha szybko zaczyna rdzewieć, zwłaszcza na krawędziach i progach.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres dla DS5.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą rysę da się usunąć bez lakierowania?
Płytkie rysy w lakierze — tak, polerowaniem. Te sięgające podkładu lub blachy wymagają punktowego uzupełnienia lakierem, inaczej zostaną widoczne.
Czy odpryski trzeba naprawiać od razu?
Warto, zwłaszcza gdy odsłaniają blachę. Niezabezpieczony odprysk szybko zaczyna rdzewieć i z czasem zmienia się w większe ognisko korozji.
Czy naprawa rys będzie widoczna?
Przy dobranym kolorze i prawidłowym wykończeniu naprawa jest praktycznie niewidoczna. Przy lakierach metalicznych cieniujemy przejście.
Czym różni się usuwanie rys od polerowania całości?
Tu pracujemy punktowo na konkretnych uszkodzeniach. Polerowanie całego auta odświeża natomiast całą powłokę i usuwa ogólne matowienie.
Najnowsze komentarze