Opis
Rozrząd w Fiacie Qubo robi się różnie zależnie od silnika, dlatego najpierw ustalamy, co masz pod maską. Benzynowy 1.4 8V ma pasek, a diesel 1.3 MultiJet łańcuch, który po wielu kilometrach się rozciąga i daje metaliczny klekot.
Tam, gdzie jest pasek, wymieniamy komplet: pasek, rolki i napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. W silnikach łańcuchowych to większa robota, bo zestaw to łańcuch z prowadnicami i napinaczem. Rozciągnięty łańcuch potrafi przeskoczyć i pogiąć zawory, więc nie odkładamy tego na ostatnią chwilę.
Powiązane usługi zebraliśmy w obsłudze Fiata Qubo.
Pytania i odpowiedzi
Czy Fiat Qubo ma pasek czy łańcuch rozrządu?
Zależy od silnika. Benzynowy 1.4 8V ma pasek, a diesel 1.3 MultiJet łańcuch, który po wielu kilometrach się rozciąga i daje metaliczny klekot.
Co ile wymieniać rozrząd w Qubo?
Pasek orientacyjnie co 100-120 tys. km lub 5-6 lat. Łańcuch wymienia się dopiero, gdy się rozciągnie, zwykle po 130-150 tys. km.
Po czym poznać, że rozrząd trzeba wymienić?
Po piszczeniu lub metalicznym klekocie z przodu silnika, nierównej pracy i trudniejszym rozruchu. Lepiej sprawdzić wcześniej niż liczyć na ostatnie kilometry.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.
Najnowsze komentarze