Opis
Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) Ford Focus to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską Focusie bywa 1.0 i 1.5 EcoBoost oraz diesle 1.5 i 2.0 TDCi.
Metodą PDR wypychamy wgniecenia Focusie od wewnątrz, bez naruszania fabrycznego lakieru. Sprawdza się przy gradobiciu i wgnieceniach z parkingu, gdy lakier nie jest pęknięty.
Czas pracy to orientacyjnie 1–3 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Focusa znajdziesz w kategorii Ford Focus.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy PDR sprawdza się w Focusie?
Gdy lakier jest cały, a wgniecenie nie ma ostrych załamań — typowo po gradzie i wgnieceniach parkingowych.
Czy po PDR widać naprawę?
Prawidłowo wykonana naprawa jest niewidoczna, bo zachowujemy fabryczny lakier.
Czym PDR przewyższa lakierowanie?
Jest szybszy, tańszy i zachowuje oryginalną powłokę, co jest plusem przy odsprzedaży auta.
Kiedy PDR nie zadziała?
Przy pękniętym lakierze, ostrych zagięciach blachy lub wgnieceniach na krawędziach — wtedy potrzebna blacharka.
Najnowsze komentarze