Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Ford Focus

1 499 

Opis

Przy usłudze wymiana sprzęgła i koła dwumasowego w Focusie dużo zależy od silnika: 1.0 i 1.5 EcoBoost oraz diesle 1.5 i 2.0 TDCi wymagają różnego podejścia.

Wymieniamy komplet sprzęgła: tarczę, docisk i łożysko, a przy zużytym kole dwumasowym również dwumas. W Focusie sprawdzamy bicie i luz koła dwumasowego, bo to ono często odpowiada za drgania. W dieslach z mocnym momentem dwumas zużywa się szybciej.

Zwykle potrzeba na to 4–7 godzin. Inne prace dla Forda Focusa zobaczysz w kategorii Ford Focus.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte sprzęgło w Focusie?
Ślizganie się przy przyspieszaniu, twardy lub wibrujący pedał, trudności ze zmianą biegów i zapach spalenizny.

Czy dwumas wymienia się ze sprzęgłem?
Jeśli ma luz, bicie lub stuka, wymieniamy go razem — osobna robocizna później jest droższa.

Co ile wymienia się sprzęgło w Focusie?
Orientacyjnie co 120–200 tys. km, ale jazda miejska i obciążenie potrafią to mocno skrócić.

Po czym poznać zużyty dwumas?
Grzechot na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i gaszeniu silnika oraz stuki przy zmianie obrotów.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Focus

Lata produkcji

2004–2025

Typ nadwozia

hatchback/kombi (kompakt)

Popularne silniki

1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi/EcoBlue