Wymiana łożyska koła Lexus GS

249 

Opis

Wymiana łożyska koła w Lexusie GS usuwa charakterystyczny szum narastający z prędkością i zmieniający się w zakrętach. GS oferowano od 2.0 turbo i hybryd 300h/450h po wolnossący V8 5.0 w GS F.

Zlekceważone łożysko z czasem daje luz na kole i może uszkodzić piastę oraz czujnik ABS. Wymieniamy łożysko, sprawdzamy piastę i stan czujnika, a po złożeniu kontrolujemy pracę układu.

Pełny zakres usług dla tego modelu znajdziesz na stronie Lexusa GS.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte łożysko koła w Lexusie GS?
Buczenie lub szum rosnący z prędkością, zmieniający się przy skręcaniu, czasem luz na kole. Bywa też błąd ABS od uszkodzonego czujnika.

Czy jazda na zużytym łożysku jest groźna?
Tak, z czasem rośnie luz, co psuje prowadzenie i może zablokować koło. Lepiej nie zwlekać z wymianą.

Czy wymienia się łożyska parami?
Niekoniecznie, wymieniamy to, które jest zużyte. Jeśli drugie wykazuje objawy, proponujemy wymianę przy okazji.

Ile trwa wymiana łożyska?
Zwykle 1–2 godziny na koło, zależnie od konstrukcji piasty. Czas potwierdzamy po oględzinach.

Informacje dodatkowe

Marka

Lexus

Model

GS

Lata produkcji

2012–2020

Typ nadwozia

sedan

Popularne silniki

2.0 turbo, V6 2.5/3.5, hybrydy 300h/450h, V8 5.0 (GS F)