Opis
Lakierowanie całego Peugeota 308 to duży projekt, w którym najwięcej decyduje przygotowanie blachy. Stary lakier, ogniska korozji i nierówności trzeba opracować, zanim położymy nową powłokę, bo to ona zdecyduje o trwałości i wyglądzie efektu.
Auto rozkładamy w niezbędnym zakresie, zabezpieczamy elementy, szlifujemy i gruntujemy powierzchnię, a następnie lakierujemy w komorze, dbając o równy kolor na całym nadwoziu. Drobne wgniecenia i ogniska rdzy naprawiamy wcześniej, bo lakier ich nie ukryje, a jedynie podkreśli.
Efektem jest jednolita, trwała powłoka, która odświeża wygląd auta i chroni blachę. Pozostałe usługi dla tego modelu są w kategorii Peugeota 308.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy warto polakierować całego Peugeot 308?
Gdy lakier jest mocno zniszczony, matowy lub pełen uszkodzeń na wielu elementach, a także po większej naprawie blacharskiej obejmującej dużą część nadwozia.
Czy przygotujecie blachę przed lakierowaniem?
Tak, to podstawa trwałości. Szlifujemy, naprawiamy wgniecenia i ogniska rdzy oraz gruntujemy powierzchnię, zanim położymy nowy lakier.
Czy kolor będzie jednolity?
Tak. Lakierujemy w komorze, dbając o równomierne krycie i zgodność odcienia na całym nadwoziu, dobierając kolor pod kod auta.
Ile trwa lakierowanie całego auta?
Zwykle od kilku dni do ponad tygodnia, zależnie od zakresu przygotowania i napraw. Dokładny termin podajemy po oględzinach.
Najnowsze komentarze