Opis
Klimatyzacja w Porsche 911 z czasem traci wydajność, bo czynnik ubywa naturalnie, a układ się starzeje. Serwisujemy i naprawiamy całość: sprężarkę, skraplacz, parownik, zawór rozprężny i czujniki. Sprawdzamy szczelność, bo to najczęstsza przyczyna słabego chłodzenia.
Jeśli klima dmucha ciepłym albo słychać pracę sprężarki na siłę, szukamy nieszczelności metodą próżni i kontrastu. Wymieniamy uszkodzone elementy i napełniamy układ właściwym czynnikiem (R134a lub R1234yf, zależnie od rocznika). Pełny zakres usług dla auta znajdziesz w Porsche 911.
Pytania i odpowiedzi
Dlaczego klimatyzacja w 911 słabo chłodzi?
Najczęściej przez ubytek czynnika i nieszczelność, rzadziej przez zużytą sprężarkę lub zatkany skraplacz. Zaczynamy od kontroli szczelności.
Jak często serwisować klimatyzację?
Raz w roku warto sprawdzić wydajność i odgrzybić układ, a co kilka lat uzupełnić czynnik. Regularność chroni sprężarkę przed pracą na sucho.
Jaki czynnik jest w 911?
Zależnie od rocznika R134a lub nowszy R1234yf. Dobieramy go do roku produkcji, bo pomyłka uszkadza układ.
Czy naprawiacie nieszczelny układ, a nie tylko nabijacie?
Tak. Samo nabicie bez naprawy nieszczelności to wyrzucone pieniądze. Najpierw szukamy i usuwamy przyczynę ubytku.








Najnowsze komentarze