Honda Accord — serwis i naprawa

Honda Accord to auto, przy którym o zakresie serwisu decyduje wersja silnikowa i generacja, a nie sama nazwa modelu.

W gamie Accord stoją obok siebie wersje 2.0 i 2.4 i-VTEC, 2.2 i-CTDi / i-DTEC.

Co powtarza się przy tym modelu

• W 2.2 i-CTDi i i-DTEC zużyte wtryskiwacze, filtr cząstek stałych i zawór EGR
• Zużyte dwumasowe koło zamachowe
• Zużyte elementy wielowahaczowego zawieszenia
• Zbieranie się tarcz hamulcowych i korozja tylnych zacisków

Co widać w naszych raportach

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 2.2 16v i-DTEC.

Accord jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Zakres roboty ustalamy po roczniku i kodzie silnika, nie po samej nazwie modelu. Zadzwoń pod 58 727 39 39 albo wypełnij formularz wyceny.