Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Honda Accord

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zapchany filtr cząstek w Honda Accord to zwykle skutek, nie przyczyna.

Co obejmuje ta robota w Honda Accord

Przy Honda Accord z 2.2 i-CTDi / i-DTEC obsługa DPF to odczyt, ocena i dopiero czyszczenie. Po robocie kasujemy popiół w sterowniku i sprawdzamy, czy wypalanie startuje samo.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w 2.2 i-CTDi i i-DTEC zużyte wtryskiwacze, filtr cząstek stałych i zawór EGR. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Jeśli Accord jeździ głównie po mieście, filtr nie ma kiedy się wypalić. To zmienia sposób obsługi i mówimy o tym wprost.

W gamie Accord stoją obok siebie wersje 2.0 i 2.4 i-VTEC, 2.2 i-CTDi / i-DTEC.

Accord jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Accord

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 2.2 16v i-DTEC.

Zanim zadzwonisz

Nie kasuj błędów przed przyjazdem. Historia wypaleń w sterowniku jest dla nas najważniejszym odczytem.

Pytania i odpowiedzi