Peugeot 208

Peugeot 208 to popularny hatchback segmentu B, który spotkasz w dwóch generacjach: pierwszej (2012–2019) i drugiej (od 2019, łącznie z elektryczną e-208). W serwisie najczęściej przewija się benzynowy 1.2 PureTech, w którym pasek rozrządu pracuje w oleju i w starszych rocznikach bywał słabym punktem. Diesle 1.5 i 1.6 BlueHDi przy krótkich trasach miejskich lubią zapychać DPF.
Pod tym modelem zebraliśmy wszystkie usługi: od wymiany oleju i klocków, przez rozrząd i sprzęgło, po diagnostykę, klimatyzację i naprawy blacharsko-lakiernicze. Każdą prowadzimy z uwzględnieniem konkretnego silnika w Twoim aucie.
Wybierz interesującą Cię usługę z listy poniżej. Po podaniu danych auta przygotujemy dokładną wycenę.