Wymiana rozrządu Peugeot 208

Opis

W Peugeocie 208 napęd rozrządu wygląda różnie zależnie od silnika. Pod maską spotkasz benzynowy 1.2 PureTech oraz diesle 1.5 i 1.6 BlueHDi (jest też elektryczny e-208), a każda jednostka to inny zestaw części i inny czas pracy. Dlatego wymianę prowadzimy pod konkretny silnik, nie z jednej półki.

Najwięcej uwagi wymaga 1.2 PureTech z wcześniejszych roczników. Pasek pracuje tam w oleju i potrafił się rozwarstwiać, a drobiny gumy zatykały smok olejowy, obniżając ciśnienie oleju. Przy tej jednostce sprawdzamy więc stan oleju i czystość kanałów, a nie tylko zakładamy nowy pasek.

Wymieniamy komplet: pasek lub łańcuch, rolki i napinacz, a gdy pompa wody jest napędzana rozrządem, również ją. Robocizna to zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika. Po pracy kasujemy błędy i sprawdzamy auto na ciepło. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Peugeota 208.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymienia się rozrząd w Peugeot 208?
Orientacyjnie co około 120 tys. km lub 5 lat. Dla 1.2 PureTech zalecenia bywają krótsze, a w dieslu jeżdżącym po mieście również warto skrócić interwał.

Czy 1.2 PureTech w tym aucie ma mokry pasek i czy to problem?
Tak, pasek pracuje w oleju i w starszych rocznikach potrafił się łuszczyć. Przy wymianie sprawdzamy stan oleju i smoka olejowego, żeby nie przeoczyć przyczyny.

Po czym poznać zużyty rozrząd?
Niepokoić powinno piszczenie lub klekot z okolic napędu rozrządu, nierówna praca i spadek ciśnienia oleju. W razie wątpliwości lepiej zajrzeć wcześniej.

Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli w danym silniku pompa jest napędzana rozrządem, wymieniamy ją razem z zestawem. To tańsze niż osobna robocizna później.

Ile trwa wymiana rozrządu?
Zwykle od 3,5 do 6,5 godziny, zależnie od silnika i stanu układu. Diesle i przypadki z zanieczyszczonym olejem zajmują więcej czasu.