Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Mercedes-Benz Klasa E

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zapchany filtr cząstek w Mercedes-Benz Klasa E to zwykle skutek, nie przyczyna.

Co obejmuje ta robota w Mercedes-Benz Klasa E

Przy Mercedes-Benz Klasa E z 2.1 CDI obsługa DPF to odczyt, ocena i dopiero czyszczenie. Po robocie kasujemy popiół w sterowniku i sprawdzamy, czy wypalanie startuje samo.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w OM642 urwane wirniki zawirowywacza w kolektorze ssącym i zużyty zawór EGR. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

W autach od 2002 pytamy, czy filtr był już wycinany. To zmienia zarówno zakres roboty, jak i to, czy auto przejdzie badanie techniczne.

Klasa E jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: W211 2002–2009 | W212 2009–2016 | W213 2016–2023 | W214 od 2023.

Co widać w naszych raportach z Klasa E

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 350i Kat, 200 D, 200i Kompressor Kat.

Zanim zadzwonisz

Nie kasuj błędów przed przyjazdem. Historia wypaleń w sterowniku jest dla nas najważniejszym odczytem.

Pytania i odpowiedzi