Opis
Toyota Prius+ w gamie ma silniki hybrydowych, w których nie ma filtra DPF znanego z diesli. Usługę realizujemy dla wersji Diesla, jeśli taka trafi się w danym egzemplarzu, a w autach benzynowych dla filtra cząstek GPF tam, gdzie producent go zastosował.
Zasada jest podobna: mierzymy parametry pracy filtra, sprawdzamy, czy zatkanie nie wynika z innej usterki, i czyścimy wkład metodą serwisową, zamiast od razu wymieniać. W większości benzynowych i hybrydowych wersji Prius+ temat sprowadza się jednak do kontroli emisji i układu wydechowego.
Więcej prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu — zobacz zakres usług dla Toyoty Prius+.
Pytania i odpowiedzi
Czy Prius+ ma filtr DPF?
W wersjach benzynowych i hybrydowych nie ma klasycznego DPF. Filtr cząstek (GPF) pojawia się w części silników benzynowych, a DPF dotyczy odmian Diesla.
Co robicie, jeśli auto jest benzynowe?
Sprawdzamy układ wydechowy i ewentualny filtr GPF oraz emisję. Klasyczne czyszczenie DPF dotyczy diesli.
Czy hybryda potrzebuje czyszczenia DPF?
Hybrydy benzynowe nie mają DPF. Ewentualny filtr GPF kontrolujemy, ale temat jest dużo rzadszy niż w dieslu.
Po czym poznać problem z filtrem cząstek?
Spadek mocy, komunikat na desce i wzrost spalania. Potwierdzamy stan parametrami z diagnostyki.
Najnowsze komentarze