Czyszczenie i wymiana zaworu EGR Honda HR-V

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zawór recyrkulacji w Honda HR-V zarasta od tego, co przez niego przechodzi.

Co obejmuje ta robota w Honda HR-V

W Honda HR-V z silnikiem 1.6 i-DTEC zaczynamy od porównania żądanej i rzeczywistej pozycji zaworu oraz masy powietrza z wartością zadaną. Dopiero potem wiadomo, czy zawór zarósł, czy zawodzi jego silniczek. Zawór zdejmujemy razem z osadem po drugiej stronie kołnierza, bo inaczej wraca po kilku tygodniach.

Przy tym aucie warto od razu sprawdzić coś jeszcze: w 1.6 i-DTEC filtr cząstek stałych przy krótkich trasach i zawór EGR. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Auta od 1999 miewają zawór wymieniany już wcześniej. Pytamy o to na wstępie, bo poprzednia robota zmienia zakres tej.

W gamie HR-V stoją obok siebie wersje 1.6 i 1.5 16V, 1.5 i-VTEC, 1.6 i-DTEC, 1.5 e:HEV.

HR-V jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: I 1999–2006 | II 2015–2021 | III od 2021 (e:HEV).

Zanim zadzwonisz

Jeśli auto wpada w tryb awaryjny, zapamiętaj, przy jakich obrotach i na którym biegu. To zawęża szukanie.

Pytania i odpowiedzi