Czyszczenie i wymiana zaworu EGR Mitsubishi Outlander

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Zanim w Mitsubishi Outlander wymienimy zawór EGR, mierzymy, czy to on nie domyka.

Co obejmuje ta robota w Mitsubishi Outlander

Robota przy EGR w Mitsubishi Outlander z 2.2 DI-D kończy się skasowaniem adaptacji i próbą na pracującym silniku. Jeżeli po czyszczeniu przepływ dalej nie zgadza się z zadanym, zawór idzie do wymiany i mówimy o tym przed zamówieniem części.

Z tym autem wiąże się usterka, którą znamy z warsztatu: w 2.2 DI-D zapychanie filtra cząstek stałych przy krótkich trasach i zakoksowany zawór EGR. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Jeżeli Outlander jeździ głównie po mieście, osad w zaworze narasta szybciej niż przy trasie. To zmienia zalecenia, a nie samą robotę.

W gamie Outlander stoją obok siebie wersje 2.0 i 2.4 MIVEC, 2.2 DI-D, 2.2 DI-D, 2.0 DI-D.

Outlander jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Roczniki i generacje, które obsługujemy przy tym modelu: I 2001–2006 | II 2006–2012 | III 2012–2021 (PHEV od 2013).

Co widać w naszych raportach z Outlander

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 2.0i 16v Kat 4x4, 2.0 DI-D 4x4. Z kodów, które w tym aucie realnie u nas wychodziły, z tą robotą wiąże się P0401.

Zanim zadzwonisz

Nie kasuj błędów przed przyjazdem. Zapis z pamięci sterownika mówi nam więcej niż sam objaw.

Pytania i odpowiedzi