Silnik 1.8 i 2.2 DI-D (4N13, 4N14)
Własne diesle Mitsubishi z ASX, Outlandera, Lancera i L200.
- pn–pt 07:00–17:00
- ul. Słowackiego 83, Gdańsk
- Obok stacji PKM Niedźwiednik
- Kod rodziny
- 4N13, 4N14
- Pojemność
- 1,8 / 2,2 l
- Paliwo
- diesel
- Doładowanie
- turbosprężarka
Co to za silnik
Rodzina 4N: 1.8 DI-D (4N13) i 2.2 DI-D (4N14) w ASX, Outlanderze i Lancerze oraz 2.4 DI-D (4N15) w L200. Moce od 115 do 181 KM.
Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: ASX.
Typowe usterki
- Zapchany filtr cząstek stałych przy jeździe miejskiej
- Zakoksowany zawór EGR i chłodnica spalin
- Zużyte wtryskiwacze i ich klasyfikacja po wymianie
- Turbosprężarka i jej sterowanie
Na co uważać. Nie każdy diesel Mitsubishi należy do tej rodziny. 1.6 DI-D w ASX to silnik PSA (DV6, ten sam co 1.6 HDi) — potwierdzają to nasze własne raporty diagnostyczne. Starszy Outlander II miał z kolei 2.2 DI-D konstrukcji PSA. Przed wyceną ustalamy, która jednostka faktycznie stoi w aucie.
Co robimy
Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.
Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.
Ta sama jednostka
W jakich markach
Jeden silnik bywa sprzedawany pod kilkoma nazwami — pod każdą z nich naprawiamy go tak samo.
Przesuń palcem — kolejne marki
Zakres prac
Usługi przy tym silniku
Roboty, które przy tej jednostce wracają najczęściej.
-
Filtr DPF/FAP
Czyszczenie i regeneracja -
Zawór EGR
Czyszczenie albo wymiana -
Wtryskiwacze
Próba, regeneracja, wymiana -
Turbosprężarka
Wymiana i sprawdzenie dolotu -
Świece żarowe
Rozruch na zimnym silniku -
Rozrząd
Łańcuch, napinacz i prowadnice -
Wymiana oleju
Olej i filtr według planu -
Diagnostyka
Odczyt ze wszystkich sterowników
Przesuń palcem — kolejne usługi
Cena zależy od modelu i stanu podzespołu
Zadzwoń albo umów termin, a zaczniemy od diagnostyki.