Opis
Lakierowanie elementu w Fiacie 500L, na przykład zderzaka, błotnika czy drzwi, przywraca jednolity wygląd nadwozia po otarciu lub wymianie części. Kluczem jest precyzyjne dobranie koloru, żeby naprawiony element nie odróżniał się od reszty.
Powierzchnię przygotowujemy, szpachlujemy i gruntujemy, a kolor dobieramy do kodu lakieru auta, z uwzględnieniem starzenia powłoki. Lakierujemy w komorze, a krawędzie cieniujemy, żeby przejście było niewidoczne.
Powiązane usługi zebraliśmy w obsłudze Fiata 500L.
Pytania i odpowiedzi
Czy da się dopasować kolor do reszty auta?
Tak, dobieramy lakier do kodu fabrycznego i korygujemy odcień pod starzenie powłoki, a krawędzie cieniujemy dla płynnego przejścia.
Ile trwa lakierowanie elementu w 500L?
Zwykle od jednego do kilku dni roboczych, zależnie od zakresu przygotowania i schnięcia lakieru.
Czy trzeba lakierować cały element?
Zależy od uszkodzenia. Czasem wystarczy fragment z cieniowaniem, ale przy większych otarciach lepszy efekt daje cały element.
Czy lakierowanie obejmuje przygotowanie blachy?
Tak, w cenie jest szlifowanie, szpachlowanie i gruntowanie. Bez właściwego podłoża lakier nie będzie trwały.
Najnowsze komentarze