Opis
Wyważanie kół w Fiacie 500L usuwa drgania kierownicy i nadwozia, które pojawiają się przy wyższych prędkościach. Niewyważone koło nierówno obciąża zawieszenie i łożyska oraz przyspiesza zużycie opony.
Każde koło wyważamy na maszynie, dobierając ciężarki tak, by masa rozłożyła się równomiernie. Robimy to po każdym montażu opony, a także gdy pojawiają się drgania mimo dobrego stanu zawieszenia.
Powiązane usługi zebraliśmy w obsłudze Fiata 500L.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać niewyważone koła w 500L?
Po drganiach kierownicy lub nadwozia narastających z prędkością, najczęściej w okolicach prędkości autostradowych.
Kiedy wyważać koła?
Po każdej wymianie lub naprawie opony, po zgubieniu ciężarka oraz gdy pojawią się drgania mimo sprawnego zawieszenia.
Czy wyważanie chroni zawieszenie?
Tak, równo wyważone koła mniej obciążają łożyska i elementy zawieszenia oraz wolniej zużywają opony.
Czy drgania to zawsze wyważenie?
Nie zawsze. Bywają skutkiem zużytych łożysk lub geometrii, dlatego przy uporczywych drganiach sprawdzamy też te elementy.
Najnowsze komentarze