Nabicie klimatyzacji BMW Z4

199 

Opis

Nabicie klimatyzacji w BMW Z4 przywraca wydajne chłodzenie, gdy układ naturalnie stracił część czynnika. Z czasem każda instalacja traci do kilkunastu procent czynnika rocznie, więc nawet sprawna klimatyzacja po kilku latach chłodzi słabiej.

Przed napełnieniem sprawdzamy szczelność i ciśnienia – nie ma sensu nabijać układu, który przecieka. Odsysamy stary czynnik, próżniujemy instalację, a następnie napełniamy ją właściwym czynnikiem (R134a lub R1234yf, zależnie od rocznika) i odpowiednim olejem sprężarkowym. Przy okazji proponujemy odgrzybianie, jeśli z nawiewów czuć nieświeży zapach.

Pozostałe naprawy i przeglądy znajdziesz w zakresie usług dla BMW Z4.

Pytania i odpowiedzi

Co ile nabijać klimatyzację w BMW Z4?
Orientacyjnie co 2–3 lata. Układ co roku traci część czynnika, więc po tym czasie chłodzenie wyraźnie słabnie, nawet gdy nic się nie zepsuło.

Czy przed nabiciem sprawdzacie szczelność?
Tak. Najpierw kontrolujemy ciśnienia i szczelność, bo napełnianie nieszczelnego układu to wyrzucanie czynnika. Wyciek najpierw naprawiamy.

Jaki czynnik trafia do tego modelu?
R134a w starszych egzemplarzach, R1234yf w nowszych. Dobieramy właściwy i napełniamy układ w odpowiedniej ilości razem z olejem.

Czy nabicie usuwa brzydki zapach z nawiewów?
Nie bezpośrednio – zapach to zwykle grzyb na parowniku. Przy nabiciu warto połączyć usługę z odgrzybianiem i wymianą filtra kabinowego.

Informacje dodatkowe

Marka

BMW

Model

Z4

Lata produkcji

G29 (od 2018), wcześniej E89

Typ nadwozia

roadster 2-miejscowy

Popularne silniki

B48 2.0 (sDrive20i/30i), B58 3.0 (M40i)