Naprawa opon Seat Altea

49 

Opis

Nie każdą oponę Seat Altea da się naprawić – decyduje miejsce i rozmiar uszkodzenia.

Lokalizujemy przebicie, oceniamy, czy mieści się w strefie bieżnika nadającej się do naprawy, i zakładamy łatę lub kombinację łata-grzybek od wewnątrz. Uszkodzenia barku i boku opony dyskwalifikują ją z naprawy ze względów bezpieczeństwa.

Po naprawie wyważamy koło i sprawdzamy szczelność, żeby mieć pewność, że opona trzyma ciśnienie.

Chcesz zlecić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla modelu Seat Altea.

Pytania i odpowiedzi

Czy każdą oponę można naprawić?
Nie. Naprawia się przebicia w strefie bieżnika; uszkodzenia boku i barku dyskwalifikują oponę ze względów bezpieczeństwa.

Złapałem gwóźdź w Seacie Altei – co robić?
Najlepiej nie wyciągać i przyjechać na ocenę. Jeśli przebicie jest w bieżniku, zwykle da się je bezpiecznie zalatać.

Czy naprawiona opona jest bezpieczna?
Tak, jeśli naprawa wykonana prawidłowo łatą od wewnątrz i opona przeszła kontrolę szczelności oraz wyważenie.

Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak, każda ingerencja w oponę wymaga ponownego wyważenia, by uniknąć bicia kierownicy.

Informacje dodatkowe

Marka

Seat

Model

Altea

Lata produkcji

2004–2015

Typ nadwozia

minivan

Popularne silniki

1.4/1.6 MPI, 1.4/1.8/2.0 TSI/TFSI, 1.9/2.0 TDI