Naprawa układu AdBlue Peugeot Rifter

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Naprawę układu AdBlue w Peugeot Rifter zaczynamy od tego, czy w zbiorniku jest mocznik.

Co obejmuje ta robota w Peugeot Rifter

Robota przy układzie AdBlue w Peugeot Rifter z 1.5 BlueHDi kończy się resetem licznika blokady rozruchu i sprawdzeniem dozowania na ciepłym silniku. Jeżeli pomiar wskazuje zużyty katalizator SCR, mówimy o tym przed zamówieniem części, bo to najdroższy element tego układu.

Nadwozie typu minivan / kombivan ma zbiornik mocznika w miejscu, do którego dostęp bywa osobną częścią roboty. Mówimy o tym przy wycenie.

W katalogu Rifter stoi jako minivan / kombivan, a od nadwozia zależy i dostęp do podzespołów, i to, jak szybko schodzą części zużywalne.

W gamie Rifter stoją obok siebie wersje 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, e-Rifter.

Rifter jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Rifter

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.5 16v BlueHDI, 1.2i 12v THP Kat. Z kodów, które w tym aucie realnie u nas wychodziły, z tą robotą wiąże się P20EE.

Zanim zadzwonisz

Przypomnij sobie, czym i kiedy uzupełniano mocznik. Płyn z niepewnego źródła zmienia zakres sprawdzania.

Pytania i odpowiedzi